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D'un côté Userland Software, animée par Dave Winer, a proposé plusieurs versions avion mexique : RSS 0.92, 0.93, 0.94, puis 2.0.
De l'autre un groupe de travail, RSS-DEV, a avion mexique défini RSS 1.0 en s'appuyant sur la norme de description RDF ("Resource avion mexique Description Framework", ou Cadre de description de ressources, destiné à avion mexique normaliser la syntaxe d'un document et des meta-données servant à le avion mexique décrire).
Il existe donc de multiples versions de RSS, qui se caractérisent par avion mexique des syntaxes (certains diront "des philosophies") différentes. Et, outre le fait avion mexique que ces formats ne sont pas tous compatibles entre eux, on peut déplorer que le avion mexique même nom (RSS) s'applique à des choses différentes, et qu'il ne s'agisse avion mexique toujours pas d'une norme officielle, comme pour HTML ou XML.
Du reste, si on avion mexique peut reconnaître à Dave Winer le fait d'avoir rendu populaire RSS, on lui a avion mexique souvent reproché d'avoir tenté de s'approprier ce "non-standard" pour en faire avion mexique un format propriétaire. Toujours est-il qu'il semble un peu tard pour refaire avion mexique l'histoire, d'autant que Winer a "libéré" RSS 2.0 en juillet 2003, en avion mexique transférant la propriété des spécifications au "Berkman Center for Internet & avion mexique Society" de l'Ecole de Droit de Harvard. La gestion du RSS 2.0. est depuis lors avion mexique assurée par un comité consultatif, dont Dave Winer a démissioné en juillet avion mexique 2004.
Mais l'histoire ne s'arrête pas là, puisqu'un format de syndication avion mexique alternatif est en passe de devenir un standard reconnu par l'Internet avion mexique Engineering Task Force (IETF). Dénommé "Atom", il est né des disputes entre les avion mexique différents protagonistes des versions successives de RSS.
Si certains voient en avion mexique Atom la consécration d'un véritable standard, universel et ouvert, d'autres avion mexique reprochent au projet d'ajouter à la confusion générale. La spécification du avion mexique format Atom n'est pas encore tout à fait finalisée, mais plusieurs acteurs avion mexique importants de la blogosphère, dont Google, basent déjà certains de leurs avion mexique services sur Atom et la grande majorité des lecteurs RSS sont capables de lire avion mexique des flux Atom.
Les principaux format En conséquence de ce qui précède, les avion mexique formats de syndication les plus répandus aujourd'hui sont :
RSS 0.91 RSS 0.92 avion mexique RSS 2.0 Le "fichier RSS" est souvent de type "rss.xml".
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