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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 location voiture californie GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en location voiture californie rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même location voiture californie principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 location voiture californie rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi location voiture californie tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que location voiture californie son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo location voiture californie ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours location voiture californie sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 location voiture californie cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer location voiture californie réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a location voiture californie inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la location voiture californie catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers location voiture californie moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un location voiture californie nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est location voiture californie devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis location voiture californie un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne location voiture californie le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de location voiture californie conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des location voiture californie performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment location voiture californie était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation location voiture californie dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, location voiture californie après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et location voiture californie passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une location voiture californie concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super location voiture californie 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse location voiture californie 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît location voiture californie une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour location voiture californie atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera location voiture californie naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est location voiture californie la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une location voiture californie berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre location voiture californie trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de location voiture californie 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI location voiture californie poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf location voiture californie Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par location voiture californie cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera location voiture californie sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et location voiture californie gagneront encore en puissance.
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