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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a fleurs fleuriste véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que fleurs fleuriste la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa fleurs fleuriste dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que fleurs fleuriste dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres fleurs fleuriste constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine fleurs fleuriste Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S fleurs fleuriste et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique fleurs fleuriste cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après fleurs fleuriste avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait fleurs fleuriste vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la fleurs fleuriste R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus fleurs fleuriste légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites fleurs fleuriste sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 fleurs fleuriste GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son fleurs fleuriste prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien fleurs fleuriste chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses fleurs fleuriste 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec fleurs fleuriste le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie fleurs fleuriste supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement fleurs fleuriste modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. fleurs fleuriste Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa fleurs fleuriste réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est fleurs fleuriste remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs fleurs fleuriste injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne fleurs fleuriste procurant pas du tout les même sensations.