voiture grece

Pourtant, ce format est aujourd'hui très populaire, et va assurément jouer un voiture grece rôle majeur dans l'avenir du Web, changeant nos habitudes de consommation de voiture grece l'information, et constituant une alternative aux lettres d'information voiture grece diffusées par email. Du reste, si RSS est particulièrement bien adapté aux voiture grece sites d'actualités, donc aux weblogs, il peut également être utilisé dans voiture grece d'autres cadres. Qu'est ce que RSS ? RSS signifiait initialement "Rich Site voiture grece Summary" (Sommaire de site enrichi) mais l'acronyme est souvent interprété comme voiture grece "Really Simple Syndication" (une Syndication vraiment simple). Concrètement, voiture grece RSS est un moyen de décrire un contenu Web, à l'aide de balises spécifiques. Le voiture grece principe de fonctionnement de RSS est très simple : un fichier texte est généré voiture grece par un site Web ou un blog. Ce fichier comporte des "tags", qui caractérisent le voiture grece contenu et sont décodés par des logiciels conçus à cet effet. Le principe est voiture grece donc très similaire à celui de HTML. Un fichier HTML est décodé par un voiture grece navigateur Web, qui "comprend" la signification des balises, les interprète, et voiture grece affiche le résultat sans les tags (texte formatté, liens hypertextes actifs, voiture grece etc.). C'est la même chose pour RSS, dont la lecture nécessite un outil spécial, voiture grece un "agrégateur" ou "lecteur RSS". Ce qu'on appelle "flux" ou "fil" RSS est donc voiture grece un simple fichier texte, comprenant du contenu (en général une succession voiture grece d'actualités) et des balises délimitant les champs de ce contenu (titres, dates, voiture grece auteurs). En quelque sorte, c'est un "résumé propre", formatté dans une syntaxe voiture grece précise, de ce qu'il y a de nouveau sur un site Web. Ce fichier est le plus voiture grece souvent généré automatiquement, au fur et à mesure de la publication de voiture grece nouvelles actualités, de sorte qu'il n'existe qu'un fichier RSS pour un site Web voiture grece ou blog donné (il est toutefois possible de générer plusieurs fils RSS, un par voiture grece rubrique du site par exemple, mais le principe reste le même). L'utilisateur qui voiture grece veut ensuite tirer parti de ce contenu, c'est-à-dire le syndiquer sur son propre voiture grece site ou simplement consulter le fil d'actualités correspondant, n'a plus qu'à voiture grece récupérer ce "fichier RSS", accessible par une URL unique. Dans les faits, les voiture grece choses sont un peu plus compliquées, du fait de l'histoire mouvementée de la voiture grece syntaxe RSS, et des conflits d'intérêt qui en ont découlé. Par abus de langage, voiture grece j'ai parlé de "fichier RSS", mais il existe en réalité plusieurs types de flux voiture grece RSS, correspondant à des formats différents. La société Userland Software, voiture grece éditeur du fameux outil de blogging "Radio", a commencé à proposer une méthode voiture grece de syndication en décembre 1997. Basé sur XML, le format était appelé "Scripting voiture grece News". Le nom RSS a été utilisé pour la première fois par Netscape, qui a créé voiture grece en mars 1999 la méthode RSS. La société a par la suite abandonné le format, voiture grece alors dans sa version "RSS 0.91". RSS a continué d'évoluer, mais simultanément voiture grece dans deux directions divergentes.

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